Корвет клуб, corvette клуб, corvette club в рамках Сообщества любителей экзотических автомобилей и не только — это движение, объединяющее на добровольных началах владельцев и любителей автомобилей Chevrolet Corvette, для организации их встреч и совместного общения, обмена опытом и взаимопомощи, а также для популяризации автомобилей Chevrolet Corvette на территории Российской Федерации.
Сообщество является некоммерческой организацией, не ставит в качестве основной цели извлечение прибыли, все доходы, полученные от его деятельности, будут направлены исключительно на дальнейшее развитие. Корвет клуб, corvette клуб, corvette club — это Сообщество увлеченных людей. С каждым днем участников Сообщества становится все больше, а география городов — участников все шире.

Учитывая, что Корвет клуб, corvette клуб, corvette club действует в рамках сообщества, мы имеем полное представление о правильном ремонте и техническом обслуживании автомобилей Chevrolet Corvette. Сообщество имеет собственный технический центр по обслуживаю культовых и ретро автомобилей
G-CAR, который предоставляет скидки для участников Сообщества в размере от 10 до 20 % на все работы.

Сообщество имеет уникальные возможности по доставке и ввозу на территорию РФ классических автомобилей Chevrolet Corvette, подробности
ЗДЕСЬ, а также ресурсами по заказу оригинальных запчастей, мастерскую по реставрации и восстановлению культовых и ретро автомобилей. Корвет клуб, corvette клуб, corvette club — самое большое направление в деятельности Сообщества.

Корвет клуб, corvette клуб, corvette club проводит тематические встречи и мероприятия для владельцев автомобилей Chevrolet Corvette, мы принимаем участие в мероприятиях общероссийского и международного масштаба.

Если не по воле случая, а по зову души Вы являетесь обладателем этого по истине легендарного автомобиля, мы рады видеть Вас в Сообществе увлеченных людей.
Регистрируйтесь и присоединяйтесь сейчас!!!
Комментарии (52)
RSS свернуть / развернутьMustangLove
Написано:
21 июля 2010, 17:06
Отлично
Ужасно
Andreyboroda
Написано:
13 июля 2011, 11:27
Вот уже три года пытаюсь реставрировать его
Вот только финансы непозволяют сделать это быстро
Но я о нем мечтал с детства и теперь это только вопрос времени
Было бы неплохо пообщаться с владельцами c3 последнего выпуска
Мне нужны размеры рамки лобового стекла она полностью сгнила
Отлично
Ужасно
VCorvette
Написано:
21 июля 2010, 17:33
Отлично
Ужасно
Dato
Написано:
21 июля 2010, 17:39
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
22 июля 2010, 11:34
Отлично
Ужасно
proydakov
Написано:
21 июля 2010, 18:00
Отлично
Ужасно
corvette
Написано:
21 июля 2010, 18:22
Ребят подскажите пожалуйста как мне разжиться таким авто!
Отлично
Ужасно
Sergey_Kurkin_SS
Написано:
21 июля 2010, 23:31
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
22 июля 2010, 03:34
Отлично
Ужасно
Sergey_Kurkin_SS
Написано:
22 июля 2010, 09:06
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
22 июля 2010, 11:21
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
21 июля 2010, 18:28
Отлично
Ужасно
proydakov
Написано:
21 июля 2010, 18:57
Дорого и шикарно! Желаю удачи в приобретение и эксплуатации после покупки.
P.S. такой машине место в музее! И самое главное постоянный и квалифицированный уход!
Отлично
Ужасно
mike
Написано:
22 июля 2010, 01:46
По этому я за корвет клуб! (хотябы виртуальный)
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 11:57
Отлично
Ужасно
mike
Написано:
22 июля 2010, 21:52
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 22:02
и 100тысячных машин в москве полно… Альпины Бэшки, AMG, RS-ки Ауди и т.д., никому с «блудэвилом» ты не нужен.
Отлично
Ужасно
mike
Написано:
22 июля 2010, 22:14
имея тачку в 100 тыр надо как то соответствовать этому имеджу
думаю мы с тобой лучше при встрече на эту тему поговорим
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
22 июля 2010, 03:33
Отлично
Ужасно
mike
Написано:
22 июля 2010, 21:54
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 22:03
Отлично
Ужасно
mike
Написано:
22 июля 2010, 22:10
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 22:24
Отлично
Ужасно
Genadu
Написано:
22 июля 2010, 11:25
Какая судьба у этого автомобиля?
Отлично
Ужасно
RetroUnion
Написано:
22 июля 2010, 11:36
Отлично
Ужасно
RetroUnion
Написано:
22 июля 2010, 11:39
Отлично
Ужасно
Genadu
Написано:
22 июля 2010, 11:43
Отлично
Ужасно
RupperSien
Написано:
22 июля 2010, 11:52
А про остальных забыли?
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
22 июля 2010, 12:10
Отлично
Ужасно
Dato
Написано:
22 июля 2010, 12:15
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 16:50
Отлично
Ужасно
RupperSien
Написано:
22 июля 2010, 12:14
Отлично
Ужасно
MaRk93RUS
Написано:
22 июля 2010, 12:32
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 16:49
Отлично
Ужасно
MaRk93RUS
Написано:
22 июля 2010, 17:16
на WS6 или Транс Ам c C5 стоят тормоза?
ну я имею ввиду 98-02 года.
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 17:34
2. твоя «задница» по кардану легче чем на транзаме.
В итоге вес машин почти одинаков, а развесовка иная. Тебе то в первую очередь и нужно усиливать передние тормоза.
ps: в родне на WS6 как на C4, т.е.17е колеса, 13" роторы и 4х поршн. супорта. При переходе на С5-е, теже 17е колеса но, 13.5" роторы и 6-ти поршневые супорта. Торможение чувствуешь «грудью» ))
Отлично
Ужасно
MaRk93RUS
Написано:
22 июля 2010, 17:50
Кстати по вину пробил у меня с завода идёт какой-то пакет Y87 типа спортивный для V6, написано типо главная пара повыше, задний мост от 5.7(наверное и кардан тоже), и спортивная настройка короба и мозгов, слышал такое? чё за хрень такая?
Отлично
Ужасно
Dato
Написано:
22 июля 2010, 18:01
zeDDka у нас в священники заделался оказывается)))
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 18:36
Отлично
Ужасно
mike
Написано:
22 июля 2010, 21:57
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 22:08
у этой конторы тож свой прайс-лист на всё имеется, не в курсе? )
Отлично
Ужасно
mike
Написано:
22 июля 2010, 22:15
Отлично
Ужасно
Dato
Написано:
22 июля 2010, 22:47
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 18:34
если трекшена в твоей машине нет (а только АБС)- значит мост стандартный, и, значит, у тебя на ГП 3.08 на автомате и 3.26, если не запамятовал, на ручке должно быть. Так стоит для всех 3.8 1998-2002 — это и есть весь «спорт».
(Y87 — это, если не ошибаюсь, тип кузова, т.е. с таргой)
Отлично
Ужасно
MaRk93RUS
Написано:
22 июля 2010, 20:26
А по поводу «супер-пупер» спортивного пакета вот чё нашёл
Y87 3800 V6 Performance Package
The Y87 3800 V6 Performance Package upgraded the vehicle with Auburn limited slip differential (same differential used on V8 models), 11.4" single-piston caliper rear disc brakes (same rear brakes as V8 models), a dual outlet muffler, a quicker 14.4:1steering ratio (same ratio as V8 models), 235/55-16 tires. The Y87 package also gave automatic cars 3.42 rear gears, whereas the manual cars but kept the 3.23 rear gears.
Во как!)
Отлично
Ужасно
Fran4esca
Написано:
22 июля 2010, 21:09
Отлично
Ужасно
zeDDka
Написано:
22 июля 2010, 21:13
на моем 3.8 таж Y87, тото я думаю, чегой-то он как-то больно уж не по базовому динамично пуляет ))
P/S/ сорь всем присутствующим за личную переписку в чужой теме )
Отлично
Ужасно
MaRk93RUS
Написано:
22 июля 2010, 22:24
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
22 июля 2010, 20:40
Корвет клуб, corvette клуб, corvette club
Отлично
Ужасно
MustangLove
Написано:
22 июля 2010, 20:44
Отлично
Ужасно
35th_Anniversary
Написано:
22 июля 2010, 20:48
Отлично
Ужасно
Sergey_Kurkin_SS
Написано:
23 июля 2010, 01:00
Отлично
Ужасно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.