Можно долго спорить о достоинствах и недостатках дизайна и технических решений, воплощенных в этом автомобиле, тем не менее очевидно одно — «Крайслер-Праулер» стал первым в истории автомобилестроения серийно производимым хот-родом. Дебютировавший на автосалоне в Детройте, «Праулер» у многих вызвал удивление. Оно еще больше возросло, когда «Крайслер» заявил о начале серийного производства модели, а затем развернул его на заводе компании в том же Детройте.
Объемы выпуска автомобиля невелики — всего около 3000 штук в год. Это неудивительно: не каждый любитель хот-родов даже в США готов выложить порядка $40 000 за совершенно непрактичное авто. Правда, крохотные размеры багажника можно компенсировать, доплатив $5000 за прицеп — впрочем, придающий машине еще большую экстравагантность.
Необычны размеры «Праулера» — колея его задних колес шире, чем у «Ferrari F50», колесная база больше, чем у «Линкольна-Марк-8», и это при длине, почти на 20 см уступающей «Porsche 911»!
Что касается технических новшеств, то здесь специалисты «Крайслера», похоже, решили удивить всех рекордным числом алюминиевых деталей — машина почти на треть сделана из «крылатого металла». Злые языки утверждают, что такое решение было продиктовано не столько необходимостью, сколько желанием «утереть нос» конкурентам от «Дженерал моторс» и «Форда».
В этом году «Праулер» обрел новый, более мощный двигатель, которым оснащают также модели LHS и 300М. Чтобы привлечь внимание покупателей, «Крайслер» выбрал любопытную стратегию — калейдоскопическую смену цветов. С начала этого года машину окрашивали в цвет спелой сливы, затем он уступил место ослепительно желтому, а в ближайшее время появятся черные и красные автомобили. Дизайнеры гарантируют, что каждый колер в будущем ни разу не повторится!
Техническая характеристика
Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 6х24х3518 смз; мощность «нетто» — 185 кВт/259 л. с. при 6400 об/мин; максимальный крутящий момент — 345 Н.м при 3950 об/мин. Коробка передач — автоматическая 4-ступенчатая. Кузов — 2-местный
2-дверный родстер несущего типа; база — 2870 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4191х1930х1270 мм; снаряженная масса — 1295 кг; максимальная скорость — 209 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 5,7 с; расход топлива в условных городском и пригородном американских ездовых циклах — 12,3 и 8,5 л/100 км соответственно.